Insertion de revêtement anti-abrasion sur semelles de chenille : conseils techniques spécifiques pour le Var

Prolonger la durée de vie des semelles de chenille grâce à l’insertion d’un revêtement anti-abrasion est crucial pour limiter l’immobilisation des engins TP et agricoles dans le Var. Le choix de la technologie et la méthode de pose conditionnent la compatibilité, la performance et la rentabilité de vos équipements, que ce soit à Toulon, Brignoles ou Draguignan.

Optimiser la résistance de vos semelles de chenille

La pose d’un revêtement anti-abrasion sur les semelles de chenille demande une expertise technique afin d’assurer une protection maximale contre l’usure, notamment sur sols caillouteux ou abrasifs typiques du Var. Il est recommandé de :

• Privilégier des matériaux certifiés, tels que le Hardox, reconnus pour leur résistance à l’abrasion intense.
• Vérifier la compatibilité du revêtement avec le type de chenille (acier ou caoutchouc) et le modèle de l’engin.
• Préparer minutieusement la surface des semelles pour garantir l’adhérence du revêtement, qu’il soit soudé ou boulonné.
• Contrôler régulièrement l’état des pièces d’usure et anticiper leur remplacement pour maintenir la productivité.

Pour compléter la protection de vos équipements, associer dents de godet FEURST et lames HARDOX permet d’optimiser la durée de vie de l’ensemble du train de roulement.

Accompagnement local et expertise terrain dans le Var

Les responsables d’atelier et chefs de parc de 30 à 60 ans, souvent confrontés à la diversité des engins et à l’urgence des interventions, bénéficient d’un interlocuteur unique avec DPM Centre Var. L’entreprise propose un stock immédiat de pièces d’usure agricoles et TP à Brignoles, des conseils techniques adaptés à chaque engin et la certitude d’obtenir des pièces conformes constructeur, limitant ainsi les risques d’immobilisation coûteuse.

Quels critères techniques vérifier avant l’insertion d’un revêtement anti-abrasion sur une semelle de chenille ?

Il est essentiel de vérifier la compatibilité du revêtement avec la marque, l’épaisseur de la semelle, le type de fixation (soudée ou boulonnée) et de privilégier les matériaux à haute résistance certifiés pour garantir la performance et la sécurité de l’engin.